Ein geplatzter Schlauch hatte den Austritt von Treibstoff als Folge. Da der Treibstoff in einen Schacht lief musste schnell gehandelt werden. Als erste Massnahme das weitere Einflissen von Treibstoff in den Schacht mit Ölbinder verhindert. So gelang es zu verhindern, dass der Treibstoff in die Kanalisation gelang, da der Tauchbogen den bereits eingedrungenen Treibstoff zurück hielt. Natürlich wurde möglichst zeitgleich der weitere Austritt vom Treibstoff gestoppt.
Der zum Schluss aufgebotener Saugwagen leerte und reinigte den Schacht sowie die Rinne. So könnten Schäden an der Umwelt verhindert werden.